Bohužel výroba s použitím partiových dílů je již minulostí. Pokračujeme ve výrobě dílů,
GO agregátů, podvozků a výrobě dílů karoserií starších ročníků vozidel ŠKODA.
Kompletní renovace se již dělat nebudou.

V součastné době jsme zavedli systém materiální základny, kdy majitel toužící po renovaci objednává průběžně potřebné jednotlivé díly nebo skupiny dílů či komponenty potřebné k rekonstrukci.
Fyzickou montáž si zajišťuje sám. Takto dnes "renovujeme" 11 vozů.

Tímto způsobem se vozidel zachrání podstatně více.

PODVOZKY + KAROSERIE – Felicia, Octavia apod.
     

          

VŮZ S NOVOU TVÁŘÍ - VE STARÉM FRAKU
Model 1500/07 je zajímavé řešení modernizace – jeho původním posláním byl vývoj šablon a povrchových komponentů k náhradě dílů s náročností výroby a ostatních komponentů dostupných na součastném trhu.
V letošním roce se ze vzhledu a úprav měl odvíjet lehký valníkový automobil na tzv. starých papírech  k dosáhnutí co nejmenší ceny, bohužel ekologická daň nám překazila tento podnikatelský záměr.
Dnes již jen jako vzpomínka do připravované expozice.

FORMY a ZAŘÍZENÍ
Většina technologických zařízení pro výrobu vozidla 1203 se nám podařila zachránit před likvidací a máme je tzv. DOMA 
Za zmínku stojí formy z Topolčan na výrobu plastových nárazníků  používaných  na vozidlech vyráběných v letech 1998- 99, které jsme jako poslední získali v loňském roce.
Bohužel takové štěstí neměla zápustka na klikovou hřídel, kterou nám ve Škodě Plzeň hodili do šrotu i s bucharem. Tím odzvonilo výrobě agregátu 776/14 hojně používaného – ve vysokozdvižných vozíkách, hasičských stříkačkách a podobně.
Dnes se tato situace řeší přebrusy klikových hřídelí.
Ve výrobě nástrojů a zařízení pokračujeme neustále, jak mizí skladové zásoby na trhu – převážně na starší ročníky vozidel ŠKODA  vč. automobilů z 50 let.

Bohužel kapacita celkových renovací vozidel a jejich stavba je omezená.